廢塑料、廢輪胎的精煉設(shè)備和工藝是什么？ 今天大一機(jī)電科技輪胎精煉碳化設(shè)備廠家將向您介紹：

廢舊輪胎精煉是一種輪胎熱裂解精煉工藝。 以廢舊輪胎為原料的煉油設(shè)備工藝流程：1.送料需要1-2小時(shí)，1.4米以下的輪胎可以直接整胎送料，大輪胎需要切割后再送料。2.加熱，需要10個(gè)小時(shí)左右，一般加熱到2個(gè)小時(shí)就會(huì)有油氣產(chǎn)生；3.冷卻，油氣經(jīng)過(guò)冷卻系統(tǒng)冷凝成油；4.尾氣回收利用，在加熱裂解的過(guò)程中，除了油氣，也會(huì)有部分的可燃但是不可冷凝氣體產(chǎn)生，我們稱之為“尾氣”，這個(gè)氣體可以直接回收用于加熱裂解反應(yīng)釜，以節(jié)省燃料；5.炭黑和鋼絲排渣，等裂解流程結(jié)束，油氣出完，熱解過(guò)程需要將反應(yīng)器內(nèi)的殘留物排出。 這些殘留物主要包括用于制造輪胎炭黑的鋼絲。

我們先來(lái)看看廢舊輪胎的提煉過(guò)程。 專業(yè)輪胎精煉碳化設(shè)備預(yù)處理——拉鋼絲機(jī)將輪胎內(nèi)的鋼絲拉出。若需要的話需要在拉絲之后利用破碎機(jī)將其破碎成2-5cm的小塊（連續(xù)式必須有這個(gè)步驟）；進(jìn)料——螺旋進(jìn)料機(jī)把輪胎塊送入反應(yīng)釜；熱解——在燃燒室里點(diǎn)燃燃料加熱反應(yīng)釜（燃料可以是柴油，天然氣等）；油氣產(chǎn)生并且進(jìn)入氣包的時(shí)候，反應(yīng)釜的溫度一定要達(dá)到160℃。

油氣分離——在氣包內(nèi)，油氣里的重物質(zhì)下沉并被液化成渣油，存入渣油罐；輕質(zhì)油氣上升并均勻地進(jìn)入冷凝器；在冷凝器里，輕質(zhì)油氣被液化成燃料油，存入輕質(zhì)油油罐；在水封里，可燃?xì)怏w被脫硫凈化，然后被回收利用，提供熱量；在煙道冷凝器里，熱煙被冷卻降溫，然后進(jìn)入除塵系統(tǒng)。在除塵系統(tǒng)里，煙氣經(jīng)過(guò)水洗，噴淋，波爾瓷環(huán)吸附，活性炭吸附這四層過(guò)濾后，可達(dá)到歐盟環(huán)保與排放標(biāo)準(zhǔn)被安全排出；

出渣——期間，炭黑通過(guò)自動(dòng)出渣機(jī)排出。輪胎塊中的部分鋼絲也會(huì)被自動(dòng)排出，然后通過(guò)磁選機(jī)，鋼絲和炭黑被分離后被輸送到出料倉(cāng)。

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