熱裂解爐是廢輪胎催化裂解的關(guān)鍵一部分，根據(jù)廢舊輪胎裂解爐及裂化加工工藝，廢舊輪胎可裂化成輕質(zhì)燃料油。下面隨著我們一起了解一下融合裂解爐特性，對(duì)內(nèi)部結(jié)構(gòu)與裂化加工工藝做一下解析。

專業(yè)廢舊輪胎裂解爐膽內(nèi)腔上電焊焊接有螺旋板，裂解爐內(nèi)部呈螺旋形結(jié)構(gòu)。裂解爐內(nèi)部運(yùn)用螺旋式運(yùn)輸?shù)幕驹?，在入料裝車胎時(shí)，裂解爐呈正轉(zhuǎn)情況，廢舊輪胎在持續(xù)旋轉(zhuǎn)的裂解爐內(nèi)，經(jīng)爐內(nèi)腔上的螺旋板不斷向里部運(yùn)輸放料，能夠迅速放滿全部裂解爐，提升放料率。

廢舊輪胎裂化結(jié)束后排渣時(shí)，裂解爐展現(xiàn)翻轉(zhuǎn)情況，廢舊輪胎裂化結(jié)束后爐內(nèi)剩余的碳黑，歷經(jīng)翻轉(zhuǎn)的螺旋板不斷向外運(yùn)輸迅速排出來，提升清渣率。

廢舊輪胎裂解爐內(nèi)部結(jié)構(gòu)

早期加熱廢舊輪胎裂解爐的然料可采用燃?xì)饣蛑圃斐鋈サ妮喬ビ?，后半程加溫原材料運(yùn)用裂解爐煉油廠全過程中本身造成的廢氣。裂解爐外墻保溫設(shè)備設(shè)計(jì)方案結(jié)構(gòu)上，在前行料口之后排氣口部位，及其爐膽行為主體選用全隔熱保溫設(shè)計(jì)方案，那樣裂解爐超過全隔熱保溫實(shí)際效果，能夠大大的節(jié)約然料，降低成本成本費(fèi)。

裂解爐在加溫全過程中，也展現(xiàn)遲緩均速的旋轉(zhuǎn)情況，全部爐墻可被勻稱加溫，有益于爐內(nèi)的溫度聚集及升高，爐內(nèi)廢舊輪胎可被勻稱裂解氣化，也能延長裂解爐的使用期。在環(huán)保廢舊輪胎裂解爐的排氣口部位，配有溫度儀和氣壓表，裂化全過程中全線對(duì)裂解爐內(nèi)的溫度和工作壓力開展實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，保證全部裂化加工過程中是在安全工作自然環(huán)境下開展。