天管冷凝器：承德專業(yè)輪胎精煉碳化設(shè)備它的主要作用是把從煉油崔化室里出來的油汽通過天管冷凝器進入到右面的油汽冷卻設(shè)備當(dāng)中，并對油汽進行初步的冷卻。油水分離器：它把從煉油天管冷凝器里過來的油汽和油水分離器里的水充分混合，是煉油設(shè)備大量的油產(chǎn)出，輪胎精煉碳化設(shè)備廠家并使油中的雜質(zhì)迅速分離，使油質(zhì)更好。油水分離器我們使用的是雙層，外部采用循環(huán)水冷卻，使煉油設(shè)備的出油率更高。

1、廢機油煉油設(shè)備主機為特重設(shè)備，它的下邊地基必須搞好，承德專業(yè)輪胎精煉碳化設(shè)備所以附地基圖一份，地基基礎(chǔ)的深度應(yīng)參考當(dāng)?shù)赝临|(zhì)實際情況而定，其他圖上未注明的尺寸按照該設(shè)備的型號尺寸具體實際操作，基礎(chǔ)上平面的四個角的水平誤差不能超過10 mm的時候，把設(shè)備放上去，之后應(yīng)重新檢查設(shè)備四個角的水平程度，誤差不能超過2 mm，這樣才算達到標(biāo)準(zhǔn)。2、反應(yīng)釜的低處到爐條上平面的高度保持在650mm—700mm之間，它的高度不能過高，也不能過低，過低熱能量不能充分利用就被引風(fēng)機吸走了，過高加熱太慢，輪胎精煉碳化設(shè)備廠家工作效率太低，都是不科學(xué)的。3、火膛的左、右、后三個方向的擋火墻與反應(yīng)釜的間隙不能少于70 mm，否則很容易出現(xiàn)故障，造成不必要的經(jīng)濟損失。4、尾氣燃燒裝置（燃氣噴嘴）的直射線要求180°（水平），絕對不能向上傾斜，否則很容易造成反應(yīng)釜過早地?fù)p壞。

二手廢輪胎煉油設(shè)備相對于新的設(shè)備來說，承德專業(yè)輪胎精煉碳化設(shè)備其劣勢也無法掩藏。1、環(huán)保方面：目前的形式，環(huán)保是第一要素，國家鼓勵并支持環(huán)?？沙掷m(xù)發(fā)展的企業(yè)，如果環(huán)評不達標(biāo)，企業(yè)盈利再好也是遲早要關(guān)門的。早期的設(shè)備可能因為設(shè)計上的原因、或者技術(shù)上的原因，無法滿足環(huán)保要求，對環(huán)境影響過大，是被淘汰的設(shè)備，這種設(shè)備轉(zhuǎn)手的話，一定不能買。2、使用壽命：內(nèi)行人都了解，廢輪胎煉油設(shè)備都有一定的壽命，機器使用到一定的年限，肯定存在一些磨損，而在出售之前，肯定是經(jīng)過商家一定程度上的翻新的，外行人看不出來，看著跟新機器一樣，感覺撿到了便宜，其實不然。3、出油率：廢輪胎煉油設(shè)備的出油率，是其極其重要的一項指標(biāo)。輪胎精煉碳化設(shè)備廠家出油率高低，直接影響到用戶的盈利。如果購買的設(shè)備出油率不好，是需要提防的。

汽車輪胎是橡膠與纖維材料及金屬材料的復(fù)合制品，承德專業(yè)輪胎精煉碳化設(shè)備制造工藝是機械加工和化學(xué)反應(yīng)的綜合過程。橡膠與配合劑混煉后經(jīng)壓出制成胎面。燃料油（45%-55%）。1. 作為燃料賣至水泥廠、玻璃廠、陶瓷廠、發(fā)電廠、煉鋼廠、鍋爐廠等。2. 用于重油發(fā)電機發(fā)電。3. 脫色除味設(shè)備將燃料油深加工成柴油。輪胎柴油可用于卡車、拖拉機等。炭黑 （30%-35%）1. 制成球狀炭黑、炭黑煤球，用于加熱燃燒。2.研磨至N220、N330、N550或N6660，用于輪胎制造行業(yè)。3. 加工成色母，賣至塑料行業(yè)。鋼絲（10%-15%）。1. 直接賣至鋼鐵廠。2. 提供更高利潤的鋼絲處理方案，使鋼絲售價可達每噸460美金?？扇細怏w（8%-10%）。1. 回收至爐膛，輪胎精煉碳化設(shè)備廠家加熱反應(yīng)釜，節(jié)省煤/木/燃料油/天然氣。2. 存儲剩余尾氣，今后用于加熱反應(yīng)釜。

廢輪胎煉油設(shè)備也是需要使用油作為動力的，承德專業(yè)輪胎精煉碳化設(shè)備但是由于受到內(nèi)部和外界各種因素的影響，會發(fā)生物理和化學(xué)變化而變質(zhì)。這時候就要隔段時間換一次油。1、每周檢查廢舊輪胎煉油設(shè)備的油箱油位，如進行液壓系統(tǒng)維修后也應(yīng)檢查，油位低于油窗應(yīng)加注液壓油。2、新的廢舊輪胎煉油設(shè)備工作2000小時后應(yīng)換油，以后每工作4000～6000小時后應(yīng)換油，每次換油，應(yīng)清洗油箱。推薦閱讀，廢柴油煉油設(shè)備的防腐蝕檢查很重要。3、系統(tǒng)油溫應(yīng)在35℃～60℃之間，不得超過70℃，如過高會導(dǎo)致油質(zhì)及配件的變質(zhì)損壞。輪胎精煉碳化設(shè)備廠家當(dāng)油出現(xiàn)問題后，繼續(xù)使用會造成廢舊輪胎煉油設(shè)備的腐蝕或磨損，為避免這種情況需要隔段時間換一次油。